+7 (499) 653-60-72 Доб. 355Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 525Санкт-Петербург и область

Бланк ду 63 прием груза на поезд

Бланк ду 63 прием груза на поезд

Движение поездов при автоматической блокировке[ править ] 1. Движение поездов на однопутных перегонах, оборудованных автоблокировкой для двустороннего движения, осуществляется в обоих направлениях. На двухпутных перегонах, как с односторонней, так и с двусторонней автоблокировкой по каждому железнодорожному пути, движение четных поездов осуществляется по одному, нечетных — по другому главному железнодорожному пути, каждый из которых является правильным для поездов данного направления. На двухпутных перегонах с двусторонней автоблокировкой, если каждый из железнодорожных путей не специализирован для пропуска поездов преимущественно одного направления, двустороннее движение по каждому железнодорожному пути осуществляется по правилам, установленным настоящей Инструкцией для однопутных перегонов. Порядок движения поездов на таких и многопутных перегонах по каждому главному железнодорожному пути устанавливается владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования. При автоблокировке разрешением на занятие поездом блок-участка служит разрешающее показание выходного или проходного светофора.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 22. Хозработы и предупреждения.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Бланк ду 63 прием груза на поезд

Он является первоисточником для учета наличия вагонов на железнодорожных станциях далее - станциях , перехода поездов, вагонов и контейнеров с одной железной дороги далее - дороги или отделения железной дороги на другие, создания вагонной модели, а также заполнения соответствующих разделов маршрута машиниста о массе, составе и условной длине поезда.

Натурный лист предназначен также для передачи информации о прибытии и отправлении поездов, о подходе поездов и грузов с целью оперативного планирования поездной и грузовой работы на станциях и участках, для розыска вагонов. Натурный лист является машинно-ориентированным документом, подготавливаемым в автоматизированном режиме на основании данных, передаваемых в ЭВМ в виде сообщения 02 - телеграммы-натурного листа грузового поезда ТГНЛ.

На станции ТГНЛ подготавливается в технологическом центре по обработке поездной информации и перевозочных документов и передается в ЭВМ того вычислительного центра далее ВЦ , к которому прикреплена станция в соответствии с технологией передачи информации, принятой на дороге. Подготовка натурных листов ручным способом допускается в случаях, установленных внутренними правилами железнодорожной администрации.

Структурно натурный лист состоит из трех разделов - сведений о поезде в целом, сведений о вагонах, итоговых данных. Телеграмма-натурный лист состоит из сведений о поезде в целом и сведений о вагонах. Для возможности обработки данных, предусмотренных формой ДУ-1, на электронно-вычислительных машинах данные в натурных листах и телеграммах-натурных листах приводятся в виде цифрового или алфавитно-цифрового кода.

Количество знаков в каждой графе фиксировано и должно быть равно числу нулей, указанных в заголовках граф натурного листа или ТГНЛ поезда. Натурный лист, составленный на станции формирования, должен следовать с поездом до станции его назначения или расформирования. Не допускается первый экземпляр натурного листа, составленный на станции формирования поезда, оставлять на станциях учета перехода поездов, вагонов и контейнеров с дороги на дорогу и с отделения на отделение или на других станциях по пути следования поезда.

На станциях формирования - на каждый поезд независимо от его категории, а также на группы вагонов, прицепляемых к транзитным, сборным, пассажирским поездам и одиночно следующим локомотивам. На станциях соединения двух и более грузовых поездов для пропуска их по одному или нескольким диспетчерским участкам составляется натурный лист в сокращенном виде с указанием данных о поезде в целом номера соединенного поезда, его индекса-кода станции соединения состава, порядкового номера состава и кода станции разъединения состава, а также особых отметок, даты и времени отправления поезда, условной длины и массы поезда брутто и данных итогового раздела.

При этом в сведениях о поезде в целом и в итоговом разделе указываются общая масса и условная длина соединенного поезда. Информация о соединении поездов вводится в ЭВМ. Натурный лист на соединенный поезд может быть получен из ЭВМ. Первый экземпляр натурного листа вручается машинисту головного локомотива для последующей передачи его станции разъединения состава, второй экземпляр остается на станции, производившей соединение поездов.

Натурные листы каждого из соединенных поездов остаются у машинистов локомотивов, следующих с этими поездами, для последующей сдачи их на станциях назначения. На станциях разъединения поездов в ЭВМ вводится сообщение об их разъединении с присвоением в натурных листах прежних индексов поездов. На станции формирования поезда его натурный лист должен быть подготовлен не менее чем в трех экземплярах. Первый экземпляр вкладывается в пакет с перевозочными документами и следует до станции назначения расформирования , второй - вручается машинисту поездного локомотива, третий - остается в делах станции и используется для учета и обработки информации.

В тех случаях, когда станция формирования поезда или составления натурного листа не является станцией передачи информации, натурные листы составляются вручную не менее, чем в четырех экземплярах. При этом первый экземпляр вкладывается в пакет с перевозочными документами, два экземпляра вручаются машинисту поездного локомотива один следует до станции назначения или расформирования поезда, а другой сдается по пути следования в технологический центр по обработке поездной информации и перевозочных документов станции передачи информации , четвертый экземпляр остается на станции.

Для сборных, передаточных и вывозных поездов допускается составление натурных листов в двух экземплярах, один из которых следует с поездом, а второй остается на станции.

Руководитель дороги утверждает перечень станций с указанием по каждой из них количества экземпляров натурного листа, которые должны составляться на поезд каждой категории сквозной, участковый, передаточный, вывозной, сборный и др.

Натурный лист на сформированный и готовый к отправлению поезд подписывает ответственное должностное лицо - дежурный по станции, по парку отправления или оператор технологического центра по обработке поездной информации и перевозочных документов. Подпись и фамилия ответственного лица должны быть разборчивы и заверены штемпелем станции составления натурного листа.

Сведения о всех изменениях в составе поезда как в пути следования, так и перед отправлением поезда со станции формирования должны быть отражены в натурном листе.

В ЭВМ эти данные передаются по установленной на дороге технологической схеме обработки информации о поездах. Отцепленные от поезда вагоны вычеркиваются из натурного листа, о чем в ЭВМ передается соответствующее сообщение, и против зачеркнутых номеров ставится штемпель станции отцепки вагонов. В случае прицепки вагонов перед отправлением поезда со станции формирования в натурный лист записываются номера этих вагонов и другие данные о них, предусмотренные разделом 3 настоящей Инструкции, запись заверяется штемпелем станции, а в ЭВМ передается соответствующее сообщение.

В обоих случаях, при необходимости, изменяются порядковые номера расположения вагонов, производится получение из ЭВМ новых итоговых данных о количестве вагонов и контейнеров, массе и длине поезда. Новые данные заверяются подписью ответственного должностного лица и штемпелем станции. На прицепляемую к поезду группу вагонов на станции прицепки заблаговременно составляется дополнительный натурный лист с заполнением сведений о каждом вагоне и первой части итогового раздела.

Порядок использования и количество экземпляров этих натурных листов аналогичны изложенному в п. После прицепки группы вагонов к поезду в ЭВМ передается соответствующее сообщение.

Сведения о поезде в целом с учетом прицепной группы указываются в заглавной части дополнительного натурного листа. При этом данные о номере и индексе поезда записываются из основного натурного листа, а все остальные сведения - с учетом изменений. Эта запись заверяется штемпелем станции и подписью ответственного должностного лица.

Перевозочные документы на прицепляемую группу вагонов упаковываются в установленном порядке, а на контрольном бланке формы ДУ основного пакета делается отметка об изменении количества пакетов, что заверяется штемпелем станции. После отцепки вагонов на станции их назначения в ЭВМ передается соответствующее сообщение, при этом дополнительный натурный лист остается на станции, а в верхней части основного натурного листа делается отметка "Вагоны отцеплены", которая заверяется подписью ответственного должностного лица и штемпелем станции.

При обнаружении расхождений данных натурных листов с фактическим составом поезда, выявленных в результате натурного списывания вагонов, в ЭВМ передается соответствующее сообщение, а в натурный лист вносятся необходимые исправления, включая исправления итогового раздела. Для ступенчатых маршрутов из вагонов погрузки разных грузоотправителей на одной или нескольких станциях натурные листы составляются для каждой части ступенчатого маршрута.

На станции объединения такого маршрута составляется натурный лист на весь маршрут, а прибывшие натурные листы на группы вагонов остаются на этой станции.

Каждому отправительскому, ступенчатому или кольцевому маршруту на станции формирования или объединения присваивается номер, сохраняемый за маршрутом на всем пути его следования. Номер маршрута состоит из 6 знаков, из которых первые 4 представляют собой код единой сетевой разметки далее - ЕСР станции формирования или объединения маршрута без контрольного знака , 5 - 6-й знаки - порядковый номер организованного данной станцией маршрута, присваиваемый в нарастающем порядке от 01 до 99 с последующим их повторением.

Номер общесетевого кольцевого маршрута составляют: первые 2 знака - код железной дороги приписки кольцевого маршрута, 3 - 5-й знаки включительно - порядковый номер маршрута и последний 6-й знак - контрольный. Вид маршрута в виде соответствующих кодов указывается в сведениях о поезде в целом. Номер маршрута проставляется в графе "Примечание" против первого вагона маршрута. При наличии у первого вагона маршрута в графе "Примечание" других данных номер маршрута проставляется в этой графе у последующего вагона.

На станциях изменения массы или длины маршрута признак маршрута и индекс поезда сохраняется, в том числе и при пересоставлении натурного листа. В случаях, когда натурный лист в результате значительных изменений состава поезда или по каким-либо другим причинам пришел в непригодное состояние, актуальный экземпляр его можно получить из ЭВМ или пересоставить вручную в соответствии с п. Старый натурный лист вместе с пересоставленным должен следовать до станции назначения поезда.

По прибытии поезда на станцию расформирования или назначения в заглавной части первого экземпляра натурного листа, прибывшего вместе с перевозочными документами, делается отметка о номере поезда и времени его прибытия по данным журнала движения поездов формы ДУ-2, ДУ-3 или другой аналогичной формы, установленной внутренними правилами. Натурные листы на отправленные и отдельно на прибывшие поезда после их использования для учета подбираются по часам отправления и прибытия за каждые отчетные сутки по каждому направлению отдельно и подшиваются.

Подобранные по числам месяца в хронологическом порядке натурные листы хранятся на станции в течение срока, установленного внутренними правилами железнодорожной администрации, но не менее 2 лет. Изменения и дополнения в настоящую Инструкцию вносятся на основании предложений железнодорожных администраций и утверждаются на заседании Совета по железнодорожному транспорту или по его поручению совещанием уполномоченных представителей железнодорожных администраций.

В графе "Натурный лист грузового поезда N" указывается четырехзначный номер, который планируется присвоить поезду при отправлении его со станции в соответствии с графиком движения поездов. В натурном листе при наличии в поезде вагонов со взрывчатыми материалами к номеру поезда добавляются буквы ВМ например: ВМ. Для поездов с негабаритными грузами к номеру поезда добавляется буква Н, знак "-" и установленные коды негабаритности например: Н в соответствии с п. В экземпляре натурного листа, остающегося на станции формирования, номер поезда указывается в соответствии с записью об отправлении поезда в журнале движения поездов формы ДУ-3 ДУ В графе "Станция формирования" указываются наименование и первые 4 знака кода ЕСР станции формирования поезда.

В телеграмме-натурном листе проставляется только четырехзначный код ЕСР станции формирования. В графе "N состава" указывается порядковый номер состава, присвоенный поезду на станции формирования. Порядковая нумерация составов ведется на станции формирования отдельно по каждому направлению или назначению, в зависимости от принятой на данной станции технологии ведения индексации поездов. Каждому вновь сформированному по данному назначению или направлению поезду последовательно присваивается очередной номер состава от 01 до После присвоения очередному составу номера 99 следующим составам присваиваются номера 01, 02, 03 и т.

При обработке натурного листа на ЭВМ допускается присвоение составам трехзначных порядковых номеров. В графе "Станция назначения" указываются наименование и первые 4 знака кода единой сетевой разметки ЕСР станции назначения поезда. В телеграмме-натурном листе проставляется только четырехзначный код ЕСР станции назначения. На отправительские и ступенчатые маршруты в этой графе указывается соответственно станция выгрузки маршрута или первой группы вагонов. При составлении натурного листа на составы из порожних вагонов, следующих по регулировочному заданию, в этой графе проставляется:.

Характеристика рода и специализации вагонов проставляется в соответствии с их инвентарными номерами из отраслевого классификатора "Род вагонов":. При следовании поездов во внутригосударственном сообщении при наличии в составе поезда порожних вагонов двух родов в графе "Станция назначения" проставляется комбинированный код, причем первым ставится меньший код, например, для составов из крытых вагонов и платформ - , платформ и полувагонов - , крытых вагонов и цистерн - При этом обязательно, чтобы первые две цифры кода были Код станции формирования, порядковый номер состава и код станции назначения образуют индекс поезда, который сохраняется на всем пути следования до станции назначения расформирования поезда.

В графе "Голова 1, Хвост 2" проставляется код 1, если состав поезда списан с "головы", и код - 2, если с "хвоста" в зависимости от местонахождения ведущего локомотива в поезде.

В графах "Число", "Месяц", "Часы", "Минуты" двузначными числами по каждой графе указываются дата и время отправления поезда со станции формирования или соединения поездов. Например, при отправлении поезда 2 января в 5 ч 17 мин указывается 02 01 05 Сведения о времени отправления поезда приводятся в соответствии с записью в журнале движения поездов формы ДУ-3 ДУ-2 и проставляются в экземпляре натурного листа, остающегося на станции.

В телеграмме-натурном листе в данных графах указываются дата и время окончания формирования поезда. В графах "Условная длина" и "Масса брутто" указываются соответствующие данные из итогового раздела натурного листа.

При длине поезда менее условных единиц показатель "Условная длина" дополняется впереди нулями до трех знаков, например: , При массе поезда брутто менее тонн этот показатель дополняется впереди нулями до четырех знаков.

Например, при массе поезда брутто тонн следует указывать Масса поезда брутто 10 тысяч тонн и более указывается пятью знаками. В графе "Код прикрытия" проставляется код наиболее опасного груза, имеющегося в составе поезда см. Приоритетность кодов прикрытия следующая: 9, 3, 5, 6, 4, 8, 1, 2, то есть код прикрытия 9 является наиболее приоритетным.

В графе "Индекс негабаритности" проставляется четырехзначный цифровой индекс, включающий коды наибольшей степени нижней, боковой и верхней негабаритности грузов в составе поезда, а также код вертикальной сверхнегабаритности, в соответствии с п. В графе "Живность" при наличии в составе поезда вагонов, занятых живностью, проставляется код 1, при отсутствии - 0. В графе "Маршрут" из вагонного листа проставляется соответствующий код, указывающий вид маршрута:.

При подготовке телеграммы-натурного листа с целью последующей передачи ее в ЭВМ проставление буквенного индекса за номером поезда, заполнение граф "Условная длина", "Масса брутто", "Код прикрытия", "Индекс негабаритности", "Живность" является необязательным. Сведения о каждом груженом и порожнем вагоне, перевозимом по полным перевозочным документам, переносятся в натурный лист из вагонного листа раздел "Коды для натурного листа".

Номера порожних вагонов, не оформленных вагонными листами, записываются в натурный лист из пересылочной ведомости или пересылочной накладной, а при ее отсутствии - непосредственно с вагона. В случае, когда в составе поезда насчитывается большее число вагонов, чем строк в бланке натурного листа, при подготовке его ручным способом используется дополнительный бланк, нумерация в котором исправляется в полном соответствии с расположением вагонов в составе поезда.

Для составов поездов до 99 вагонов номер указывается двумя знаками, а более 99 вагонов - тремя знаками. При следовании вагона с электронными перевозочными документами порядковый номер вагона автоматически увеличивается на например: , В графе "N вагона" указываются восьмизначные номера грузовых и пассажирских вагонов, недействующих локомотивов, вагонов электро- и дизель-поездов, машин и механизмов на рельсовом ходу.

При этом для недействующих многосекционных локомотивов, включенных в состав поезда, в этой графе указываются номера каждой секции локомотива, а для транспортеров сцепного типа с промежуточными платформами - номера каждой концевой и промежуточной платформ, входящих в состав транспортера.

На путь приема транзитного поезда выходят работники, участвующие в обработке состава. После остановки поезда на станции его обработка включает выполнение следующих основных операций: Как вариант, контрольный бланк формы ДУ может быть напечатан на лицевой стороне основного отделения пакета с покрытием, позволяющим заполнять графы шариковой ручкой и ставить штампы. Технология ручной дуговой сварки покрытыми электродами.

Единицей учета при определении простоя вагонов на станциях является физический вагон. Вагонооборотом станции считается сумма прибывших и отправленных транзитных вагонов с переработкой и местных, а также вагонов транзитных поездов, проходящих станцию со сменой локомотивов, локомотивных бригад или перецепкой локомотива при изменении направления следования поезда.

На путь приема транзитного поезда выходят работники, участвующие в обработке состава. После остановки поезда на станции его обработка включает выполнение следующих основных операций: Как вариант, контрольный бланк формы ДУ может быть напечатан на лицевой стороне основного отделения пакета с покрытием, позволяющим заполнять графы шариковой ручкой и ставить штампы. Технология ручной дуговой сварки покрытыми электродами. Дорогие читатели!

Он является первоисточником для учета наличия вагонов на железнодорожных станциях далее - станциях , перехода поездов, вагонов и контейнеров с одной железной дороги далее - дороги или отделения железной дороги на другие, создания вагонной модели, а также заполнения соответствующих разделов маршрута машиниста о массе, составе и условной длине поезда. Натурный лист предназначен также для передачи информации о прибытии и отправлении поездов, о подходе поездов и грузов с целью оперативного планирования поездной и грузовой работы на станциях и участках, для розыска вагонов. Натурный лист является машинно-ориентированным документом, подготавливаемым в автоматизированном режиме на основании данных, передаваемых в ЭВМ в виде сообщения 02 - телеграммы-натурного листа грузового поезда ТГНЛ. На станции ТГНЛ подготавливается в технологическом центре по обработке поездной информации и перевозочных документов и передается в ЭВМ того вычислительного центра далее ВЦ , к которому прикреплена станция в соответствии с технологией передачи информации, принятой на дороге. Подготовка натурных листов ручным способом допускается в случаях, установленных внутренними правилами железнодорожной администрации. Структурно натурный лист состоит из трех разделов - сведений о поезде в целом, сведений о вагонах, итоговых данных. Телеграмма-натурный лист состоит из сведений о поезде в целом и сведений о вагонах. Для возможности обработки данных, предусмотренных формой ДУ-1, на электронно-вычислительных машинах данные в натурных листах и телеграммах-натурных листах приводятся в виде цифрового или алфавитно-цифрового кода. Количество знаков в каждой графе фиксировано и должно быть равно числу нулей, указанных в заголовках граф натурного листа или ТГНЛ поезда.

Слушайте все! При получении указанного сообщения машинисты всех поездов, находящихся в зоне действия радиосвязи, ДСП станций и ДНЦ обязаны прекратить переговоры по радиосвязи, внимательно выслушать сообщение и, при необходимости, принять меры к обеспечению безопасности движения поездов. Что обязан выполнить машинист остановившегося поезда по причине схода вагонов на перегоне с выходом за габарит при появлении встречного поезда по соседнему пути? Я, машинист фамилия поезда N….

Каждая категория является единицей такой классификации.

Следователь или пристав выносят постановление. Земельным Кодексом предусмотрено 2 вида арендных отношений: Аренда участка под сельскохозяйственные работы. В этом случае субсидия должна быть направлена на уменьшение основного долга.

Повторная судебная экспертиза назначается в случаях возникновения сомнений в обоснованности заключения эксперта или наличия противоречий в выводах эксперта или экспертов по тем же вопросам (ст.

Льготы и пособия предоставляются ветеранам труда на основании нескольких законов. Транспортный налог не возвратится, но расходы на домашний телефон будет покрывать власть.

При этом к вам не могут быть предъявлены какие-либо претензии. Административная ответственность за несвоевременную замену паспорта гражданина Российской Федерации. После зачисления сохраняют полное обеспечение от государства, а также получают компенсацию за оплату общежития. Приговор останется в силе. Женщине, которая задумалась над тем, как изменить мужчину, нужно подумать и над тем, что изменить в .

В появившемся окне заполняются (выбираются) соответствующие пункты, а затем вводятся данные о плательщике и получателе. Как рассчитать фактическую себестоимость готовой продукции (ее еще называют полной). Длительное отсутствие занятости по профессии влечет потерю квалификации, поэтому постоянная трудовая деятельность поощряется. Ими могут оказаться неправильно оформленные документы или неполный пакет, наличие судимости и подача неправдивых сведений. Прошел ещё год, опять вызывают в уголовный розыск.

Особенно часто работодателей беспокоят случаи, когда сотрудник уходит на больничный достаточно часто или его болезнь затянулась. Если в вашем районе есть детский психиатр, то с посещения его кабинета и нужно начинать действовать.

Натурный лист грузового поезда формы ДУ-1 (*), далее - натурный лист На станциях соединения двух и более грузовых поездов . вагонов, чем строк в бланке натурного листа, при подготовке его |6 |Ресторан |63 |69 |.

В данном случае основания отказывать у нотариуса не имеется. Когда ребенок вырастет и купит себе квартиру, он воспользуется своим правом на имущественный вычет в полном объеме. На сколько лет делают энергетический паспорт. Наймодатель должен предупредить о своем решении за 3 месяца.

Для экскурсионных поездок не забудьте взять тёплую одежду, не помешает и закрытая обувь. Поэтому полностью оформить его онлайн.

Как производится оценка проекта реконструкции. При необходимости бесплатную консультацию можно получить у любого сотрудника миграционной службы.

Также обязательно необходимо предъявить судебные определения, решения или справки, конкретизирующие обстоятельства возврата пошлины. Периодически возникают споры об отмене транспортного налога или включении его в стоимость топлива, но пока решение не принято. Можно лично обратиться в орган власти и принести заявление с .

Такой вариант развития событий предполагает, что наследодателю было не всё равно, кому перейдёт его собственность и он у нотариуса оформил завещание в письменной форме. Помимо обязанностей, специалист по тендерам имеет права, гарантируемые ему на федеральном и локальном уровне.

За разрешение на работу продолжительностью до 10 календарных дней выдается по месту работы или в связи с окончанием обучения. Тут важно пониматьчто закон в принципе запрещает несовершеннолетним употреблять табак. Под персональными данными я понимаю любую информацию, относящуюся ко мне как к Субъекту Персональных Данных, в том числе мои фамилию, имя, отчество, адрес, образование, профессию, контактные данные (телефон, факс, электронная почта, почтовый адрес), фотографии, иную другую информацию.

После анализа всех имеющихся документов, а также возражений со стороны ответчика, судья установит размер твердой выплаты и ее срок. Это документ предназначен для правового регулирования поведения заинтересованных сторон.

После этого нужно будет выбрать удобный способ получения уведомления. Особенности нормирования водоснабжения в сельской местности. Им будут постоянно звонить, приходить с проверками.

Вместе с тем, нередки случаи сдачи этой же недвижимости в аренду третьему лицу, где первый арендатор выступает в роли арендодателя. Следовательно за счет ускорения амортизации предприятие экономит на налоге на имущество в три раза. В этом случае не возникнет проблем с определением объема дохода.

Это касается и тех случаев, когда заочное обучение проводится без отрыва от производства. Надо ли платить за капитальный ремонт в новостройке. Базовый оклад (базовый должностной оклад), базовая ставка заработной платы - минимальные оклад (должностной оклад), ставка заработной платы работника государственного или муниципального учреждения, осуществляющего профессиональную деятельность по профессии рабочего или должности служащего, входящим в соответствующую профессиональную квалификационную группу, без учета компенсационных, стимулирующих и социальных выплат" (ст.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Леон

    Заранее спасибо Вам,за ответ.

© 2018 wakefieldriverfest.com